路燈桿常用到的防銹工藝是熱軋鋼板+熱/冷鍍鋅+噴塑，經過合格的鍍鋅噴塑加工后的燈桿理論壽命為15-20年，也就是說至少在15年內路燈的表漆不會褪色、不會生銹，理論終究是理論，實際使用時能夠達到這個效果嗎?接下來南陽太陽能發電廠家為你細致講述：
路燈桿在經冷/熱鍍鋅處理后幾乎不會生銹(燈桿焊接時有沙眼的情況除外)，那么會影響到路燈漂亮的因素便是外漆了，路燈桿在鍍鋅之后會進行后面一道防腐涂裝工藝——噴塑，噴塑時所選用的塑粉為野外塑粉，野外塑粉具有硬度高、附著力強等特色，雖然通過噴塑加工后的燈桿在外觀及防腐效果上都有了進一步的提高，但經實際運用后發現，塑粉的運用壽命并不能到達10年，更甭說15-20年了，拿好點的野外高光塑粉來說，通過噴塑后的燈桿外表亮光滑潤，但是在野外運用三年以后燈桿外表的光澤將會逐步昏暗緊接著開始變色脫漆。這是好塑粉，質量差的塑粉用不了一年就會變個樣。野外塑粉較大的缺陷便是耐老化性差。
有一種方法可以延長路燈表漆的壽命，使其能夠長期保持原始色澤，不變色、不粉化。如果說鍍鋅是為了防止生銹。塑料噴砂是為了美觀、防銹和改善外觀。然后，添加保護膜是完 美的。室外粉末的耐候性差。如果它們可以用超 級耐候涂料包裝，它們可以長時間保持本色。然而，這種油漆并不難找到。這是一種“氟碳涂料”。氟碳涂料具有優異的耐腐蝕性、免維護性、附著力強、耐候性好。氟碳涂料可應用于太陽能路燈桿的塑料粉末外層，提供良好的保護效果。保持表面光澤超過十年不成問題。
路燈桿的運用期限多為長期性，選用正確優異的做工工藝將獲益終身、一了百了。
